Stanowisko umożliwia przeprowadzanie badań okien kolejowych według normy UIC 566 (Loading of coach bodies and their components).
Możliwe jest realizowanie standardowych cykli badawczych:

• 100 000 zmian obciążeń z sinusoidalną zmiennością ciśnienia +/- 1 500 Pa z częstotliwością 6 Hz.
  W trakcie próby okno poddane jest natryskowi wody z natężeniem zgodnym z normą.
• 1 000 000 zmian obciążeń z sinusoidalną zmiennością ciśnienia +/- 2 500 Pa z częstotliwością 3 Hz.
  W trakcie tej próby mierzone jest odchylenie tafli szyby z wykorzystaniem optycznego czujnika.

Ponadto możliwe jest nastawienie następujących parametrów badania na wartość inną niż standardowa:

• Amplituda ciśnienia
• Częstotliwość sinusoidy ciśnienia
• Liczba zmian ciśnienia

Przebieg ciśnienia oraz przebieg odkształcenia tafli szyby rejestrowane są poprzez komputer klasy PC (laptop) i mogą być wyświetlone oraz zapisane na dysku w postaci graficznej.